Evora GT4 Concept

DANS LA COURSE, EN CHINE

Première étape d’un retour à la compétition internationale pour l’un des plus grands noms du sport automobile, Lotus a annoncé un tout nouveau concept : l’Evora GT4. Forte de plus de 70 ans d’innovation technique sur route et sur piste, l’entreprise emblématique a dévoilé son dernier né, le modèle britannique de sport automobile, au Salon de l’auto de Shanghai 2019. Lotus compte parmi les plus grands constructeurs de tous les temps dans le sport automobile, avec 81 victoires en Grand Prix, six Championnats du monde des pilotes et sept Championnats du monde des constructeurs. Au-delà de la Formule 1, les voitures Lotus ont devancés les meilleurs dans des compétitions telles que : l’IndyCar, le Championnat du monde des voitures de tourisme, l’International GT, Le Mans et le Championnat du monde des rallyes.

LE SPORT AUTOMOBILE COMME ADN

Le concept GT4 s’appuie sur l’expertise de la marque dans l’ingénierie légère pour proposer une voiture de course capable d’incarner l’esprit de compétition du constructeur. Dans le sillage de la version tourisme de l’Evora, construite selon les principes du sport automobile, le concept Evora GT4 s’appuiera sur les atouts de cette plate-forme pour rivaliser avec les voitures de course GT les plus rapides du monde. Le modèle, qui reste incontestablement une Evora, assorti d’une livrée de lancement sino-anglaise unique créée par Russell Carr, directeur du design de Lotus Cars, sera développé par Lotus Cars au Royaume-Uni. Gavan Kershaw, célèbre pilote d’essai de Lotus, responsable du développement des voitures de course Lotus et directeur des caractéristiques du constructeur, passera d’innombrables heures sur la célèbre piste d’essai Hethel – une installation spécialement conçue à cet effet où des modèles de course iconiques ont été mis au point pendant six décennies.

LE FRISSON DE LA COMPÉTITION

Le concept GT4 s’appuie sur une longue expérience internationale de haut niveau dans les courses GT. La génération précédente de l’Evora GT4 a remporté des courses et des championnats prestigieux sur les circuits les plus célèbres du monde (notamment le Championnat britannique British GT, les 24 Heures de Dubaï, les 24 Heures de Barcelone, le Championnat GT4 European, les 12 Heures de Sepang, le Championnat du monde Pirelli), et, plus récemment, en 2018, elle a terminé deuxième du championnat suédois Swedish GT avec l’équipe Cyan Racing.

RENCONTRE AVEC LES PILOTES

Nommés pilotes d’usine, Cui Yue et Gaoxiang Fan apportent une touche chinoise inédite au sport automobile Lotus. Tous deux diplômés de l’université Geely, ils ont été parrainés par le constructeur dans le cadre de leur formation au sport automobile. Gaoxiang, 25 ans, a déjà connu le succès lors du championnat des rallyes de Chine et a été champion de la Course de Chine des voitures de tourisme de 2017. Pour sa part, Cui Yue, 29 ans, a remporté la Course de Chine des voitures de tourisme en 2014, le championnat China Formula Grand Prix, le championnat China GT et, plus récemment, en 2018, la Coupe d’Asie Porsche Carrera. Les pilotes d’usine démontreront le potentiel du modèle Lotus par le biais de la nouvelle école de conduite Lotus en Chine, grâce à manifestations destinées aux membres de l’équipe et au grand public, telles que de journées de conduite sportive, de sessions de formation à la conduite et d’expériences de pilotage sur circuit, celle-ci débuteront dans le courant de l’année.

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