Exige Sport 350

LA MANIABILITÉ D’UNE LÉGÈRE, LE PUNCH D’UNE GRANDE

Réinventée pour rester en tête des courses en 2019 et au-delà, la célèbre Exige Sport 350 continue d’offrir un pur plaisir de conduite.

Son rapport puissance/poids élevé, son moteur V6 suralimenté puissant et à couple de 3,5 litres et son châssis rigide et léger offrent une accélération étonnante et une réponse instantanée. La pure direction non assistée offre un retour exquis et une communication nette, quelle que soit la vitesse. L’Exige bénéficie de sa propre version sur mesure du châssis novateur en aluminium collé, ainsi que d’un sous-châssis arrière unique et d’une suspension à double triangulation en aluminium forgé à l’arrière.

UN AÉRODYNAMISME ENTIÈREMENT FONCTIONNEL

Disponible en coupé et cabriolet, la dernière Exige Sport 350 bénéficie d’un nouveau design en forme de coque de palourde à l’avant. Façonné pour optimiser son aérodynamisme, les lignes de la Sport 350 s’alignent sur le reste de la série Exige. De plus, l’aileron arrière et le diffuseur génèrent davantage de déportance, pour une plus grande stabilité à haute vitesse, sans augmenter la traînée.

SANS ÉGALE

Optez pour l’une de nos nombreuses options légères et haute performance, dont les panneaux en fibre de carbone à la finition parfaite, les roues forgées et un pot d’échappement ultra-léger en titane (au son exceptionnel). Sinon, allez un peu plus loin avec le programme Lotus Exclusive et travaillez en collaboration avec l’équipe de conception de Lotus pour réaliser votre vision de l’Exige parfaite. L’Exige Sport 350 est un véritable pur-sang offrant des sensations exceptionnelles au pilote, pour une expérience de conduite phénoménale à ne pas manquer.

km/hUN DESIGN CAPTIVANT

L’Exige Sport 350 a été la première Lotus à proposer la boîte de vitesses manuelle en aluminium, légère et exposée. C’est à présent une fonctionnalité bienvenue dans chaque Elise et Exige, et elle reste tout aussi agréable à utiliser qu’à regarder. Les changements de vitesse sont plus rapides et plus précis, tandis que les engrenages s’enclenchent avec une appréciable tactilité mécanique, rendant chaque moment au volant plus gratifiant et plus mémorable.

km/h

secs 0-100 km/h

ch

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